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凌晨四點天根本還是黑矇矇的就被鬧鐘喚醒，趕緊起身搖醒老婆及兩個寶貝女兒，然後儘可能的以最快的速度梳洗並著裝完畢，因為我們要趕六點鐘在松山火車站集合。一到樓下出了大門，身子不禁打起哆嗦，『好冷唷....』老大馬上就反應出來了，還好備有禦寒用的輕薄風雨衣，不然還沒暖身完成大家可能就都已經抽筋了。
雖然07年同樣的路線已經走過一遍，但是這一次抱著不同的心情舊地重遊，心裡別是一番滋味。上回沒啥山路騎乘的經驗，沿路只管低頭猛踩踏板，生怕跟不上車隊而被海放，結果糟蹋了太魯閣壯麗的山景，以及193線道美麗的田園風光，這一次專程前來一雪前恥，希望能留下一些美好的回憶。
大家很有默契的將愛車並列靠好，刻意留下一排座椅及走道，以利通行及乘坐，當然趁空檔想要補眠的車友，很聰明的就窩在另一排座椅上，與單車同列直接躺平夢周公去嚕......
抵達花蓮新城車站，來迎接我們的是刺眼到不行朝陽，彷彿預告我們接下來的兩天都是這樣的豔陽，這種感覺當然對我們來講是相當振奮人心的，只見大家迫不急待的往車站外面衝，根本忘了後面的補給還落在月台上無人聞問ㄝ......
太魯閣已經來過好幾次了，清澈的溪水依然不變，而兩邊的大理石從數百萬年前就被溪水鬼斧神功的雕琢著，也因此留下了令人讚嘆的美麗景緻讓後人欣賞。
第二天的一早的行程中，又走了一段193線道，因為傍著青山綠樹及田園而稱著的193線道，對單車族來講，真的算是一條上上之選的景觀車道，騎乘在其中真的讓人不自覺的會放慢腳步輕聲緩緩的滑過，生怕過多的聲響會破壞了此處的寧靜，也讓人不由得奢侈享受一下無窮的芬多精，使萎糜的身軀能藉此振奮一下。
沿途有許多的景緻真的會讓人不自覺的停下來瀏覽一番，那種放慢的步調，不是緊湊的台北生活所能比擬的，是那種會讓人不想離開的悠閒......
上午十點多，透過檳榔樹葉灑下的陽光，根本讓人不覺得悶熱及刺眼，反而有一種微醺的感覺，舒服極了......
斑渤老舊拾階而建濃烈大和風味的日式魚鱗黑瓦木造屋舍，在下午最後僅剩的行程中林田山林業文化園區被完整的保留下來，是台灣遺留下來最完整最具特色的伐木基地。園區裡面有一些屋舍被改裝成展館，陳列了過去日據時代伐木的工具及遺跡，無形中也見證著過去日本濫伐我們林木的血淚史......
高大壯碩的檜木樹頭，需要十來個成年男人一同張手環抱才能圍住，而這樣高級清香的資產卻在多年前被日本全部運回日本本土，現在想來還真是讓人心痛扼脕。
最後在回花蓮市區中，途經很長的東華大橋時，瞥見橋下的沙礫地，有一大片面積被整理成西瓜的田地，雖然此時還未栽種瓜苗，見不到瓜苗成排陳列的景緻，但假以時日，這裡必定是生氣盎然一片綠意，這時讓我立即想到炎炎夏日喀上一杯冰涼的西瓜汁，可說真是無上的暢快丫......
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